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30万左右的小卡宴只有一款叫Majun的车,不过这款车到目前为止还没有任何进一步的消息,距离量产还有很远。
2019年,保时捷被曝光将会推出一款名为“Majun”的小型SUV,这款车将会取代Macan成为保时捷的入门车型,指导价可能在30-40万之间。
介绍
既然作为保时捷的车型,那么Majun必然会采用家族风格的前脸设计,整个造型预计与保时捷Macan比较接近。据称,Majun的长度介于4.4-4.5m之间,轴距为2.6m,定位为小型SUV。
动力方面,Majun可能会搭载1.8T和2.0T两种动力,匹配的是一台7挡双离合变速箱,同时Majun还会在后续推出混动和纯电车型,并且匹配四驱系统。
没有30万左右的车型。低配入门都要50多万,这也是保时捷家族中最便宜的一款车,下面我们就来介绍一下这款车。
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV,虽然”便宜“,但依然是一款备受关注的中型豪华SUV,前脸青蛙造型开出去很有辩识度,整体非常时尚帅气。
保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得驾驶和操控非常优秀,毕竟流着保时捷家族的血液。
除了保时捷Macan,保时捷还有其它更好的车型,下面我们顺便来盘点一下。
1、保时捷718
官方指导价:54.50-98.60万
级别:跑车
保时捷718属于该品牌旗下的最廉价产品,这款车的确有实力让消费者感受卓尔不群的体验,当然了,这种体验有好的也有坏的。优点方面体现在该车拥有超高的回头率,坏处在于,它在同价位车型里少了点暴躁的动力。
启动时的声音是够大了,可是动力也就那样;变速箱换挡很迅速,然而平顺性表现不佳,综合来看,保时捷718只能作为一款“花瓶”车。
2、Taycan
官方指导价:88.80-180.80万
级别:跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。
Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
3、Panamera
官方指导价:97.30-245.80万
级别:大型轿车
帕拉梅拉是由保时捷生产的仅有的大尺寸家用轿车,保时捷称这属于空间比较宽敞的跑车,整车外观圆润流畅,没有任何棱角,非常大气。保时捷一直以来都是以极致的操控性吸引人,Panamera自然不例外,在驾驶性能和舒适性方面均能让人较为满意。
Panamera有四种动力版本,外加一款双擎配置版本,其中动力最强的车型0-100KM/h加速时间只需要4秒以内,动力最弱的版本也可以达到6秒以内。

“小卡宴”车身长、宽、高尺寸分别为4681*1923*1624毫米,“大卡宴”车身长、宽、高尺寸分别为4855*1939*1705毫米。
拓展资料:
卡宴车型作为保时捷的经典车型,有如下优势:
1.外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。
2.内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
3.空间:保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。
4.操控:保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。
5.动力:保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感明显,城市用车完全足够”。
6.油耗:保时捷Cayenne的燃油经济性一般,部分网友反应的油耗较高,平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。
30万左右的小卡宴只有一款叫Majun的车,不过这款车到目前为止还没有任何进一步的消息,距离量产还有很远。
2019年,保时捷被曝光将会推出一款名为“Majun”的小型SUV,这款车将会取代Macan成为保时捷的入门车型,指导价可能在30-40万之间。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎 。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。
在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
小卡宴比较好的。
小卡宴的车轮配置为18英寸,的轻质铝合金轮毂和235/60轮胎,搭载4.2 FSI发动机的车型则配备255/55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。Q8总长5086毫米,轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。
30万的保时捷亮相了!号称小卡宴!
保时捷Majun是保时捷针对国内市场推出的一块入门级的豪华SUV,其中自动挡四驱高配版本也不错,这个价格可以说对国人是十分大的优惠。
动力方面,据悉全新保时捷Majun将有望搭载2.0T和3.0T两款发动机,并同时推出插电混动版和纯电动版车型。不过,由于最终的动力搭配官方没有给出具体的说法,所以什么可能还是都有出现的,毕竟这是保时捷的首款车。
保时捷Macan人称小卡宴,这是保时捷继卡宴之后推出的一款中型SUV,由于是在卡宴之后推出的,再加上外形酷似卡宴,价格也比卡宴便宜,所以很多人都叫它小卡宴。而保时捷Macan并不止30万左右,最低配入门都要50多万,这也是保时捷家族中最便宜的一款车。
保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。
Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率173Kw;中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率250Kw;旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机,最大功率294kw。
车型配置
保时捷Macan将率先登陆美国市场,起步价为45000欧元(约合人民币35.8万)。其外观酷似保时捷卡宴,但是相比卡宴设计更加犀利。
而车尾的设计可以说更加吸引人,特别是尾灯的设计,尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接,此设计与前段时间在巴黎车展亮相的Panamera Sport Turismo概念车设计相同。
此后,保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格,其中MacanS起售价为68.8万元,MacanTurbo的起售价为98.8万元。该车于北京车展首发,预计2014年7月后提车。
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致,具有明显的保时捷家族式风格,融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外,新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘,而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。
动力系统方面,保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机,2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力,3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力,而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。
据悉,后两款发动机在未来或将配备在Macan S以及Macan Turbo车型上。根据保时捷的习惯,不排除会推出介乎于Macan S与turbo车型之间的Macan GTS车型,进一步扩大其产品线。
以上内容参考:百度百科——保时捷Macan
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