今天给各位分享保时捷卡宴suv价格的知识,其中也会对新款保时捷卡宴多少钱进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
卡宴目前就6款车型:
1. Cayenne:
价格: 88万
发动机:V6
排量:3.6
马力:290
变速箱:6挡手自一体
最高时速:227
油耗:12.9
保时捷卡宴是一款SUV车型。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
2. Cayenne S:
价格:139.9万
发动机:V8
排量:4.8
马力:385
变速箱:6挡手自一体
最高时速:250
油耗:13.7
3. Cayenne S Transsyberia:
价格:163.3万
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6挡手自一体
最高时速:250
油耗:13.7
4. Cayenne GTS :
价格:176万
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6挡手自一体
最高时速:251
油耗:10.2
5. Cayenne Turbo:
价格:197.2万
发动机:V8
排量:4.8
马力:500
变速箱:6挡手自一体
最高时速:275
油耗:14.9
6. Cayenne Turbo S:
价格:235万
发动机:V8
排量:4.8
马力:550
变速箱:6挡手自一体
最高时速:280
油耗:10.5
以上资料参考:百度百科-保时捷卡宴

卡宴是SUV。SUV和越野有区别,奔驰ML和G系你去看看有啥区别没..卡宴还不错,安全绝对可靠,但性能方面,,还没有大众的途锐好吧。如果你比较喜欢郊外山区开的话,你可以选择X5或X3都很不错。保时捷卡宴低配裸车好像是86万。舒适度很好的。毕竟保时捷是个大品牌,是以开发跑车为主的。所以在越野上面稍微差了点,但卡宴绝对不垃圾。Cayenne
Cayenne
S
Cayenne
Transsyberia
Cayenne
GTS
Cayenne
Turbo
Cayenne
Turbo
S
Cayenne
GTS
PD
Edition
3
一共有7款。注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne
S
只注重公路性能推荐:Cayenne
Turbo
S
07款
Cayenne是最便宜的。只是裸车。加些配件的话,估计得90多万,甚至过百万.
卡宴Turbo
S就是最贵的卡宴了,250万左右,希望可以帮助到你
10万元买一辆SUV,无论是自主品牌还是合资车型,都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话,会不会有点异想天开呢?
新车肯定是没有可能的了,不过二手车市场却能实现这个计划。06款的二手保时捷Cayenne Turbo 4.5T型款,目前只需10万元左右就能入手,教授在一些网上二手车交易平台询价后,也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车,除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。
不过在享受速度与激情的同时,二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题,教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型,是所有二手豪车都有这样的特性,还是说不同车型需要具体分析呢?
买二手豪车算上养车费用,性价比并不高
没错,加上一系列的手续费用大概10万元出头,就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne,但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比,Cayenne就没有多大的性价比优势了。
首先06款的Cayenne Turbo 4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L,而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L,这个排量下即使是涡轮增压车型,百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上,保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。
除了油耗费用,10万元左右的普通SUV,在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够,但是同样价位的二手保时捷卡宴,从网上找到的数据显示,保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。
而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本,如果是二手车型,随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁,所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车,在10年之后就会有各种小毛病出现,即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事,但是10多年前的车型,一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。
卖家是怎样看待这些二手豪车?
买这类廉价二手豪车的司机,一般都是看中豪车的品牌溢价效应,觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家,又是怎样看待这些二手豪车的呢?同样是10年前的豪华SUV, 2008款宝马 X5 xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样,二手裸车价格只有10万元出头。
之所以要说X5车型,是因为教授最近在微博上,看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息,其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。
从二手车的微博发文频率就可以推测出,卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出,说明车龄高于10年以上的豪华SUV,在二手车市场中基本会遭受买家冷待。
其实仔细想象一下就知道,由于市场上消费者购车时变得越来越理性,这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样,即使是车龄很高的情况下,整车质素还保持得非常优秀。相反,超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病,与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。
二手豪车不是不能买,那些说买二手豪车养不起的,基本都是指有十年车龄左右,价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万,当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车,随便坏了修一下就要好几万,对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子,动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说,还是算了吧。
类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起,而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别,所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢?那些对性能车有强烈驾驶欲望,并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机,这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高,开坏了又不心疼,过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”,相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车型名称: 卡宴 GTS 4.8
报价: 176.00万
品牌: 保时捷
级别: SUV
发动机: V8 4.8L 405马力
变速箱: 6挡手自一体
长×宽×高: 4795*1957*1674
车体结构: 5门5座SUV
推出年份: 2008
最高车速:251
0-100加速时间: 6.5
官方油耗:10.2
车身结构: SUV
排量(cc): 4806
排量(L): 4.8
工作方式:自然吸气
气缸排列型式: V
气缸数(个): 8
每缸气门数(个): 4
压缩比:12.5
气门结构:DOHC
马力(Ps):405
最大功率(kW):298
最大功率转速(rpm):6500
最大扭矩(N·m):500
最大扭矩转速(rpm):3500
发动机特有技术:可变进气歧管
燃油标号: 97号
驱动方式: 前置四驱
前悬挂类型: 超大前双摇臂独立悬挂
后悬挂类型:多连杆独立悬架
助力类型:电子液压助力
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
前轮胎规格:295/35 R21
后轮胎规格:295/35 R21
保时捷卡宴2020款有三款的价格在115.8万,123.6万,184万元。
卡宴目前官网的报价是94.80万。
就我个人而言,卡宴是一辆几近完美的车,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
经典的青蛙脸,使得卡宴的外观如同跑车一样犀利,车身流线非常完美,以及尾灯做得非常漂亮。真皮的内饰很上档次,晚上车里面非常漂亮,建议选上舒适照明,性价比很高卡宴的空间算是非常大的,驾驶员有一米九的身高进去也没有任何压力,后排的空间不算大。
2、动力操控方面
卡宴的动力非常强劲,3.0T的发动机马力达到333P,不论是起步还是中段加速提速都非常快,上200KM/H完全是非常轻松。促使我提这款车的原因还有一个就是舒适-适中-运动三种模式的悬挂,满足不同情况的需要。
3、配置油耗方面
车的配置也是我想要的,免钥匙进入系统这肯定是要的,车顶行李架也是原厂的,19寸的大脚和14向座椅,还有罗盘显示屏,都是很实用的配置。综合油耗7.8,多亏电动机功劳,基本在市区走走停停的话都用不了汽油。
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